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Mariazellerbahn (St. Pölten – Mariazell) Tag der Fahrt: 24. Juli 2002, Zug E 6811 ab St. Pölten 10.25 Uhr Eröffnung der Strecke: St. Pölten Lokalbahnhof – Kirchberg an der Pielach: 04.07.1898 Kirchberg an der Pielach – Laubenbachmühle: 05.08.1905 und Laubenbachmühle – Mariazell: 02.05.1907 Länge: 85 km Besonderheiten: Die Mariazellerbahn – eine der ersten elektrifizierten Schmalspurbahnen. Lokomotiven/Technik: In den Jahren 1911 – 1914 wurden insgesamt 16 Lokomotiven der Reihe 1099 speziell für die Mariazellerbahn hergestellt. Sie sind somit die ältesten (Schmalspur-) Wechselstrom-Lokomotiven im planmäßigen Betrieb. Achsfolge: C’C’. Filmfahrt: Lokomotive 1099.010-9 Semmeringbahn (Gloggnitz – Mürzzuschlag) Tag der Fahrt: 25. September 1999 Eröffnung der Strecke: Gloggnitz – Mürzzuschlag am 17.07.1854 Länge: 41,5 km Länge mit 459 m Höhenunterschied (Maximalhöhe 898 m.ü.M.) Besonderheiten: Die Semmering-Bahn war die erste Gebirgsbahn der Welt und gilt noch heute als große technische Leistung der Ingenieurskunst. Mit Hilfe von 15 Tunneln und 16 Steinviadukten, die teils in kühnen Bögen gebaut wurden, konnte die Überquerung des Semmering ermöglicht werden. Lokomotiven/Technik: Die größte Steigung beträgt 28‰. Spurweite 1435 mm. Filmfahrt: E-Lok 1142 (Umbau Typ 1042.5 – für Wendezüge verwendbar)